6月23日9時43分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭成功發(fā)射第55顆北斗導航衛(wèi)星。衛(wèi)星順利進入預定軌道，后續(xù)將進行變軌、在軌測試、試驗評估，適時入網提供服務。隨著第55顆北斗導航衛(wèi)星順利入軌，我國提前半年完成北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)星座部署目標。
此次發(fā)射任務取得圓滿成功，標志著北斗三號全球星座部署全面完成，也標志著北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)“三步走”戰(zhàn)略任務圓滿收官。這是我國從航天大國邁向航天強國的重要標志，也是“十三五”期間我國實現(xiàn)第一個百年奮斗目標過程中航天領域完成收官的[敏感詞]國家重大工程。
北斗三號系統(tǒng)由30顆衛(wèi)星組成，其中24顆運行在中圓地球軌道，3顆運行在地球靜止軌道，3顆運行在傾斜地球同步軌道。
此次發(fā)射的第55顆北斗導航衛(wèi)星，由航天科技集團五院抓總研制，是北斗三號第三顆地球靜止軌道（GEO）衛(wèi)星，也是北斗三號的第30顆衛(wèi)星。該類衛(wèi)星在星基增強、短報文通信、精密單點定位等特色服務上發(fā)揮關鍵作用。
五院北斗三號衛(wèi)星總設計師陳忠貴介紹，作為北斗三號全球組網建設的收官之星，這顆衛(wèi)星成功發(fā)射后也意味著北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的重點工作今后將從工程建設轉移到維護穩(wěn)定運行、提高服務水平上來。
北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是中國著眼于國家安全和經濟社會發(fā)展需要，自主建設、獨立運行的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，是為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務的國家重要時空基礎設施。
中國高度重視北斗系統(tǒng)建設發(fā)展，自20世紀80年代開始探索適合國情的衛(wèi)星導航系統(tǒng)發(fā)展道路，形成了“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略：2000年年底，建成北斗一號系統(tǒng)，向中國提供服務；2012年年底，建成北斗二號系統(tǒng)，向亞太地區(qū)提供服務；2020年，全面建成北斗三號系統(tǒng)，向全球提供服務。
按照計劃，2035年，我國還將建設更加泛在、更加融合、更加智能的綜合定位導航授時（PNT）體系。北斗將以更強的功能、更優(yōu)的性能，服務全球、造福人類。 北斗系統(tǒng)自提供服務以來，已在交通運輸、農林漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象測報、通信時統(tǒng)、電力調度、救災減災、公共安全等領域得到廣泛應用，融入國家核心基礎設施，產生了顯著的經濟效益和社會效益。
據統(tǒng)計，2019年我國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)總體產值達3450億元。北斗與互聯(lián)網、大數(shù)據、人工智能等新技術的融合發(fā)展，正在構建以北斗時空信息為主要內容的新興產業(yè)生態(tài)鏈，并正在成為北斗產業(yè)快速發(fā)展的新引擎和助推器，推動著生產生活方式變革和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新。
未來，中國北斗將持續(xù)推進海內外應用推廣，不斷深化衛(wèi)星導航的高精度服務與云計算、物聯(lián)網、大數(shù)據的繼續(xù)融合，加快衛(wèi)星導航領域與高端制造業(yè)、軟件業(yè)的融合，推動生產方式和發(fā)展模式的變革，服務國民經濟和社會信息化發(fā)展。
執(zhí)行此次發(fā)射任務的長征三號乙運載火箭由航天科技集團一院抓總研制。長三甲系列運載火箭由長三甲、長三乙、長三丙三種大型低溫液體運載火箭組成。自2000年10月31日發(fā)射我國第一顆北斗導航試驗衛(wèi)星算起，長三甲系列運載火箭至今共進行了44次北斗衛(wèi)星任務發(fā)射，將59顆北斗導航衛(wèi)星成功護送升空，發(fā)射成功率100%，創(chuàng)造了世界衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設的中國奇跡。因此，長三甲系列火箭也被稱為北斗組網的“專屬列車”。
此次任務成功克服新冠肺炎疫情影響等重重困難，發(fā)射團隊按照工程大總體提出的“嚴上加嚴、細上加細”的要求，嚴格執(zhí)行各項防疫措施，優(yōu)化流程、嚴抓質量，實現(xiàn)了疫情防控、型號任務兩個萬無一失、兩個全面勝利。
此次任務是長征系列運載火箭的第336次飛行。
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